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锚杆腐蚀条件及防护措施

文章来源:【www.7966.com】标签为:锚杆锚杆腐蚀锚杆防腐| 发布时间::2017-06-10

众所周知,锚杆采用热轧带肋钢筋制作而成,时间久了,钢材很容易发生腐蚀,那么怎么办呢?今天小编就给大家说一下锚杆是如何防腐的。在介绍之前,我们先来了解一下它是如何发生腐蚀的。

锚杆杆体或预应力筋的腐蚀是一种电解现象。钢材发生腐蚀,应在其阴极和阳极同时发生反应。引起这种反应的力就是在两极区的电位差。下列条件会导致金属出现电位差:

1)如果两种金属以化学方式接触,那么电化学电池因各个金属的电位上的差值而形成,组成一个电化学原电池。活性差的金属起阴极作用,另一个起阳极作用。

2)金属表面存在不均匀的地方,例如成分变化的局部区域,产生了不同电位差,于是就可能形成微型原电池。

3)金属表面形成一层防护氧化膜的地方,在防护膜间断处也可能出现原电池。这些缺陷起因于金属内部的不均一性或由于金属加荷引起膜的破裂,在破裂处出现的锈蚀较轻,除非有氧气供给。供氧对埋入地下的金属腐蚀有重要影响。金属被高浓度氧包围的地方变成阴极,而在低浓度包围的那部分就是阳极,这样就形成一个差动电池,其锈蚀速度取决于供氧 量。

4)如果金属处于离子浓度有变化的环境中,那么就能形成差动电池,其腐蚀速度受氧气所控制。氢离子浓度(pH值)的变化也可以产生差动电池。金属埋入不同类型的土中,从透气层变到不透气地层,也可以大量产生这种电池。 可以看出,引起锚杆腐蚀的主要原因是地层和地下水中的腐蚀介质作用,锚杆通过性状差异的地层、双金属作用以及地层中存在的杂散电流。

锚杆防腐措施

1.锚杆防护的基本要求 锚杆的防护应满足以下基本要求:

1)应按锚杆的使用年限,锚杆所处环境的腐蚀程度及锚杆破坏后果等因素确定防护类型与标准;

2)锚杆防护的有效期应当等于锚杆的有效期;

3)锚杆在其全部自由长度上必须能自由移动,在锚杆试验与加荷时,所有荷载都能由自由段传递到锚固段;

4)锚杆的防护设施必须具有足够的强度和韧性,在锚杆加荷时不致破坏;

5)锚杆及其防护系统在制作、运输、安装过程中不应受到损坏;

6)用作防护系统的材料在预料的工作温度范围内保持不开裂、不变脆或成为流体,具有化学稳定性,不与相邻材料发生反应,并保持其抗渗性。

2.锚杆防护的类型

根据国内外的有关标准,一般按锚杆的服务年限及所处地层有无腐蚀性来确定锚杆的防护等级,锚杆的防护等级分两极。

Ⅰ级:双层防腐蚀保护,预应力筋全长均有套管;

Ⅱ级:单层防腐蚀保护,锚固段内的预应力筋仅用灌浆防腐。

锚杆构造防护的措施

1.锚头防护 大多数锚杆的腐蚀破坏都出现在锚具附近未予保护的预应力筋,因此对锚头附近的保护极为重要。永久暴露在空气中的所有预应力锚头,均应设置防护钢罩,其内充填防腐油膏或水泥浆,对于重复张拉型锚头,必须采用防腐油膏。埋入混凝土内的锚头,如混凝土保护层在50mm以上,则不需要防护罩。应将过度管与支承板密封,并使过度管与自由张拉段的防腐保护部位搭接至少100mm。过度管 应有足够的长度,以便在试验和张拉时能适应结构和预应筋的位移。 过度管内完全充满防腐油膏或水泥浆。重复张拉型锚头必须采用防腐油膏。该防腐油膏可在施工期内注入。

2.自由张拉段的防护 永久性预应力锚杆的自由段处在侵蚀性地层中,是仅次于锚头附近区域易受腐蚀的最薄弱环节。对于拉力型锚杆,套在自由张拉段的防腐蚀保护护 套应足以延伸至过度管段,但在试验时不得与锚具 接触。此外,自由段与锚固段防腐蚀保护过度部位的设计和施工,应保证其连续性而免遭侵蚀。

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